Низкая стоимость
При производстве квадрокоптеров используются доступные компоненты и материалы, что позволяет снизить стоимость готового изделия.
Высокая надежность
Уникальная жесткая конструкция рамы квадрокоптера позволяет использовать аппарат в самых экстремальных условиях.
Высокая ремонтопригодность
Все модули, используемые в конструкции квадрокоптера, имеются в свободной продаже. Для ремонта аппарата достаточно отвертки и паяльника.
Многофункциональные модульные квадрокоптеры «Эвр»
Ключевой особенностью квадрокоптеров «Эвр» является модульность конструкции, обеспечивающая широкий спектр решаемых задач и высокую ремонтопригодность. Базовая платформа квадрокоптеров оснащена быстросъемными креплениями для установки модулей полезной нагрузки в фронтальной и нижней части в соответствии с требованиями заказчика и решаемыми задачами.
Возможные сферы применения квадрокоптера:
- аэрофотосъемка (разведка);
- тепловизионное наблюдение и съемка;
- доставка и сброс груза.
Полетный контроллер квадрокоптера позволяет выполнять полетные задания в автономном режиме.
Описание конструкции
Рама
Рама квадрокоптера состоит из алюминиевого профиля и ПЭТ пластика. Пластиковые детали изготавливаются с применением аддитивных технологий методом 3D-печати на FDM принтере. Для серийного производства технологический процесс получения пластиковых деталей может быть изменен на химическое литье пластика или литье под давлением. В качестве силовых элементов конструкции используется стандартный алюминиевый профиль.
Конструкция предусматривает простоту и высокую скорость сборки. Технологический процесс содержит минимальное количество операций механической обработки. Детали, полученные после 3D печати, не нуждаются в дополнительной механической обработке и сразу готовы для сборки несущей конструкции. Все электрические компоненты и соединительные провода скрыты внутри конструкции корпуса, что увеличивает живучесть изделия.
Полетный стек
В качестве полетного стека используется открытый PX4, установленный на полетный контроллер Pixracer R15. Использования данного стека обеспечивает поддержку обширного списка дополнительного навесного оборудования, автопилота и возможности реализации собственных модулей.
Для позиционирования БПЛА используется модуль GPS/ГЛОНАС.
Аппаратура управления
Ручное управление осуществляется с помощью модулей ExpressLRS. Передатчик имеет мощность 500 мВт и диапазон 2.4 ГГц. Возможна замена приемника и передатчика для использования других диапазонов.
В роли наземной станции выступает пульт радиоуправления Jumper T-Pro на который установлено крепление для мобильного телефона с модулем приема видео сигнала. Приемник подключается к телефону, что позволяет просматривать изображения с борта БПЛА. Для вывода изображения возможно использование отдельного дисплея.
С целью увеличения радиуса действия пульта управления в условиях отсутствия прямой видимости предусмотрена возможность выноса приемопередатчика пульта управления через проводной канал связи. Передатчик устанавливается в специальный модуль, подключаемый к пульту посредством стандартного телефонного кабеля длиной до 150м. Модуль с передатчиком может быть размещен на высоком здании, специальной мачте, дереве и т.п. Оператор БПЛА при этом может находится вне зоны видимости. Данной конструктивное решение также позволяет обеспечить защиту оператора от пеленгации.
Видеосвязь
Аналоговая система видеосвязи с передатчиком мощностью 2000 мВт, работающим в диапазоне частот 5.8 ГГц позволяет обеспечить получение устойчивого изображения на расстоянии до 5 км. Антенна представляет из себя всенаправленный клевер в пластиковом корпусе. Опционально квадрокоптер может быть укомплектован системой вдеосвязи с диапазоном частот 1.2 ГГц, что позволяет увеличить дальность связи до 10 км.
Для вывода бортовой информации на видео поток, используется модуль OSD. Для контроля питания и получения актуальных данных о батарее используется Power Module Holybro.
Характеристики
Характеристики базовой платформы БПЛА
Масса (с аккумулятором и пропеллерами): | 1600 г. |
Размер по диагонали (без пропеллеров): | 35 см. |
Макс. скорость набора высоты: | 3 м/c |
Макс. скорость снижения: | 1 м/c |
Макс. скорость: | 38 км/ч |
Макс. высота полета над уровнем моря: | 6000 м |
Макс. допустимая скорость ветра: | 10 м/с |
Макс. время полета: | до 30 минут |
Диапазон рабочих температур: | -10...+40° C |
Спутниковые системы позиционирования: | GPS/ГЛОНАСС |
Точность позиционирования: | -+/-1,5 м |
Макс. угол наклона: | 40° |
Емкость аккумулятора: | 5000 мАч |
Тип аккумулятора: | Литий-полимерный 4S |
Система видеосвязи
Тип: | Аналоговая |
Диапазон рабочих частот: | 5,8 ГГц или 1.2 ГГц |
Дальность передачи сигнала: | 10 - 15 км (на открытом пространстве) |
Мощность передатчика: | 1000 - 2000 мВт |
Система связи с оператором
Диапазон рабочих частот: | 2,4 ГГц-2,5 ГГц |
Дальность передачи сигнала: | до 7 км (на открытом пространстве) |
Мощность передатчика: | 25-500 мВт |
Аккумулятор: | Литий-ионный 2S, емкость: 6000 мА/ч |
Модули полезной нагрузки
Представлен неполный список модулей полезной нагрузки. Возможна разработка модулей под конкретные задачи заказчика.
![](/assets/img/gimbal.png)
Камера со стабилизирующим подвесом
Данный модуль предназначен для получения стабилизированного видео потока и последующей записи его в высоком разрешении на карту памяти. Предназначен для аэрофотосъемки, разведки. С данным модулем платформа может находиться продолжительное количество времени в воздухе и передавать на землю приятный для глаза видеосигнал с камеры в реальном времени.
Характеристики камеры
Модель: | SJCAM SJ5000x Elite |
Сенсор: | Sony IMX078 12 MP |
Линза: | 170°A+ HD широкоугольная |
Разрешение видео: | 4K@24fps, 2K@30fps, 1080P@60fps, 720P@120fps |
Вес: | 58 г. |
![](/assets/img/sbros.png)
Модуль сброса полезной нагрузки
Модуль предназначен для автоматического или ручного сброса груза в указанную точку. Для тестирования БПЛА использовался подвес для сброса двух цилиндрических грузов диаметром 30 мм и массой до 300 г. каждый. Возможно изготовление модуля для сброса груза любой формы общей массой до 700 г.
![](/assets/img/gimbal2.png)
Модуль облегченный бортовой камеры на подвижном кронштейне
Модуль предназначен для облегчения конструкции с целью увеличения времени полета и установки дополнительных тяжелых модулей. В этом случае камера выступает для ориентации пилота в пространстве и не предназначена для записи видео.
![](/assets/img/termal.png)
Модуль с тепловизионной камерой
Предназначен для поиска лесных пожаров, пропавших людей и разведывательных целей. Модуль находятся в разработке.
![](/assets/img/ptz.png)
Модуль с PTZ-видеокамерой
Предназначен для детальной фото-видеосъемки с большой высоты. Модуль оснащен оптической системой, позволяющей увеличивать изображение до 30 раз.
Контакты
Если у вас остались вопросы - свяжитесь с нами любым удобным для вас способом